Menu
Pilnā versija

Iesaki rakstu:
Twitter Facebook Draugiem.lv

Visticamāk, lielākajai daļai Latvijas iedzÄ«votāju Andra Kulberga vārds pirms 14.Saeimas vÄ“lÄ“šanām neko daudz neizteica, un tam ir pilnÄ«gs pamats, jo šÄ« persona vairāk bija pazÄ«stama auto pazinÄ“ju aprindās kā Auto asociācijas prezidents, un viņš no sava tÄ“va bija mantojis dalÄ«bu uzņēmumā SIA “VK development”.

Vai Valsts drošÄ«bas komitejas (VDK) aÄ£enti Latvijā savu arodu nodod mantojumā saviem bÄ“rniem? Jā! 

Ņemot vērā, ka A. Kulbergs sevī sajuta spēju būt par Saeimas deputātu un, ļoti iespējams, arī par satiksmes ministru, tad pilnīgi loģiski, ka tauta vēlas zināt nedaudz vairāk par A. Kulbergu un viņa dzīves gaitām.

ArÄ« uz Andri krÄ«t aizdomu Ä“na, jo jau vairāki Andra ŠÄ·Ä“les „kolÄ“Ä£a” Ulda PÄ«lÄ“na radÄ«tā “Apvienotā saraksta” pārstāvji lÄ«dz šim ir pierādÄ«juši, ka viņu DNS izcelsme un ideoloÄ£iskais skatÄ«jums uz lietām un procesiem mÅ«sdienu Latvijā ir meklÄ“jami vÄ“l tālajos padomju laikos.

Turklāt, neskatoties uz to, ka PSRS sen jau kā vairs nepastāv, šo šeftmaņu un aktÄ«vistu darbošanās jau neatkarÄ«gajā Latvijā joprojām apliecina nelokāmu uzticÄ«bu vecajiem saimniekiem un brīžiem pat ideoloÄ£ijai.

JÅ«s teiksiet – labi, “zagt” un shÄ“mot, tas varbÅ«t notiek, bet ne jau ideoloÄ£ijā ir vaina. Bet kā lai izskaidro visas šÄ«s vÄ“l pirms 24. februāra notikušÄs Krievijas dienas svinÄ“šanas, komjaunatnes gadadienu atzÄ«mÄ“šanas Maskavas namā, piedalÄ«šanos parlamentāriešu sporta spÄ“lÄ“s Maskavā, nemaz nerunājot par 9.maija kulta ignorÄ“šanu lÄ«dz šim!    

Pirms mÄ“s apspriežam Saeimas deputāta izstrādājumu A.Kulbergu un viņa piemÄ“rotÄ«bu kādam ministra amatam vai citam svarÄ«gam valsts pārvaldes postenim, nav iespÄ“jams nerunāt par viņa vecākiem, kuriem ir bijusi ļoti liela ietekme uz A.Kulberga profesionālo darbÄ«bu un, ļoti iespÄ“jams, ne tikai uz to. 

Tātad - A.Kulbergs piedzima ģimenē, kas bija līdz kaulam lojāla padomju varai. Punkts un cauri! A.Kulberga tēvs Viktors padomju laikos nodibināja un vadīja Antīko automobiļu klubu (AAK), bet māte Elena Kulberga bija TV propagandas galvenās redakcijas režisore (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:121619|article:DIVL111|query:KULBERGA%20Viktors%20Kulbergs%20Kulberga%20).

Abi A.Kulberga vecāki ieņēma amatus, kuros bija jāparāda Ä«paša un nelokāma uzticÄ«ba padomju varai un tās ideoloÄ£ijai. Ja par E.Kulbergas amatu komentāri ir lieki (TV propagandas galvenās redakcijas režisore), tad par tÄ“va Viktora Kulberga darbošanos AntÄ«ko automobiļu klubā, iespÄ“jams, kāds šeit paraustÄ«s plecus un neko aizdomÄ«gu nesaskatÄ«s.

LÄ«dz ar to, lai nerastos pārpratumi, tad izskaidrosim V.Kulberga darbošanās specifiku, lai mÄ“s visi iegÅ«tu skaidrāku priekšstatu par viņa Ä«pašo tuvÄ«bu ar padomju varu. Ieņemot AAK vadÄ«tāja amatu, V.Kulbergam tika brÄ«vi ļauts, un viņš pat tika “mudināts” doties uz ārzemÄ“m un uzturÄ“t tuvus kontaktus ar trimdas latviešiem un citiem cittautiešiem (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:609237|article:DIVL111|query:Viktors%20Kulbergs%20).

IespÄ“jams, ka jaunāko paaudžu latvieši par šo neko ne nesaprot, ne nezina, bet iesaku pavaicāt saviem vecākiem, drÄ«zāk pat vecvecākiem, kādas viņiem bija iespÄ“jas padomju laikos aizbraukt uz ārzemÄ“m un, ja arÄ« tāda iespÄ“ja radās, ar ko bija jāsaskaņo šie braucieni, un ar ko bija jārÄ“Ä·inās. Bet V.Kulbergs, pateicoties AAK vadÄ«tāja amatam, ne tikai šad un tad aizbrauca uz ārzemÄ“m, bet ar padomju varas atbalstu aktÄ«vi veicināja saiknes ar ārvalstniekiem, un par to liecina kāda neliela publikācija no tā laika preses (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:39324|article:DIVL269|query:Viktors%20Kulbergs%20).

ŠÄ« publikācija ļoti spilgti atklāj, kāpÄ“c padomju varai bija izdevÄ«gas tādas ārÄ“ji it kā nekaitÄ«gas organizācijas kā AntÄ«ko automobiļu klubs – tā bija kolosāla iespÄ“ja VDK darboņiem, piemÄ“ram, Guntim Indriksonam vai jÄ“lajam Jurim Savickim, kontrolÄ“tā vidÄ“ vervÄ“t gan trimdas latviešus, gan arÄ« dažādus situÄ“tus ārzemniekus, kuriem bija iespÄ“ja nodarboties ar tik dārgu hobiju kā antÄ«ko automobiļu kolekcionÄ“šana.

Lai labāk izprastu VDK darba organizāciju ar dažādām piesegorganizācijām, kuru mÄ“rÄ·is bija darboties ārvalstÄ«s un vervÄ“t priekš sevis nākamos aÄ£entus, var iepazÄ«ties ar Ä«su, bet skaidru slavenā latviešu dubultaÄ£enta Imanta Lešinska interviju par savu darbošanos VDK (https://www.la.lv/naivie-latviesu-cilveki).  

Tā nu mÅ«su „varoņa” tÄ“vs braši „strādāja” un ar padomju varas atbalstu veidoja sakarus ar ārzemniekiem, lÄ«dz pienāca lielie pārkārtošanās laiki un aktÄ«vais čekists saņēma jaunu uzdevumu no saviem maizes devÄ“jiem: viņam bija jākļūst par 4.maija republikas ietekmÄ«gu uzņēmÄ“ju.

Protams, ka V.Kulberga „saimnieki” parÅ«pÄ“jās, ka starta pozÄ«cijas jaunajā ekonomiskajā sistÄ“mā ir tālu priekšÄ visiem pārÄ“jiem. Tika nodibināta paju sabiedrÄ«ba „Mežciems” (protams, ka uz motormuzeja „Mežciems” bāzes), kura sadarbÄ«bā ar trimdas latviešiem Kanādā nodibināja uzņēmumu SIA „Auto Riga Inc.”. Šis čekistu uzņēmums pats pirmais ieguva ekskluzÄ«vas tiesÄ«bas tirgot ārzemju auto Latvijā (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:558515|article:DIVL228|query:VIKTORS%20KULBERGS%20). 

V.Kulbergam ātri tika nokārtota iespÄ“ja arÄ« pamācÄ«ties uzņēmÄ“jdarbÄ«bu Kanādā (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:21204|article:DIVL123|query:Viktors%20Kulbergs%20) kopā ar samÄ“rā interesantu kompāniju – čekistu Gundaru Strautmani (ilggadÄ“js telekomunikāciju uzņēmuma „Lattelekom” prezidents, vÄ“lāk izrādÄ«jās VDK aÄ£ents https://www.delfi.lv/delfi-tv-ar-jani-domburu/raksti/maisi-vala-strautmanis-un-krupnikovs-atzist-ka-atskaitijusies-vdk-par-kontaktiem-ar-arzemniekiem.d?id=51014541) un Gunti Liepiņu (ilggadÄ“js vadošs darbinieks uzņēmumā „VEF”, kurš arÄ« pÄ“c PSRS sabrukšanas turpina strādāt uzņēmumā VEF un šobrÄ«d ir AS VEF Padomes priekšsÄ“dÄ“tājs. Ir jābÅ«t izcili naivam, lai nesaprastu, ka vadošie VEF darbinieki bija Ä«paši lojāli un pārbaudÄ«ti padomju varas kalpi).  

V.Kulbergs ļoti cÄ«tÄ«gi sāka pildÄ«t jaunos „pienākumus” – kļuva par „Latvijas tirdzniecÄ«bas un rÅ«pniecÄ«bas kameras” (LTRK) prezidentu (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:343692|article:DIVL480|query:Viktors%20Kulbergs%20)  un bÅ«tÄ«bā apvienoja visus lielākos uzņēmÄ“jus, kas bija bijušie komunisti, valsts uzņēmumu vadÄ«tāji, bet tagad vadÄ«ja šos uzņēmumus jaunajā Latvijā.

BÅ«tÄ«bā jau deviņdesmito gadu sākumā VDK caur šÄ«m uzņēmÄ“ju organizācijām (LTRK un Latvijas darba devÄ“ju konfederācija (LDDK)) kontrolÄ“ja uzņēmÄ“jdarbÄ«bas vidi Latvijā. Ja kāds tam netic, tad neliels ieskats LTRK Goda padomnieku konventa pirmajā sÄ“dÄ“ (https://lvportals.lv/dienaskartiba/251480-valsts-prezidents-piedalas-ltrk-goda-padomnieku-konventa-pirmaja-sede-2012): Mārcis Auziņš (VDK ziņotājs https://m.pietiek.info/raksti/melos_piekertais_vdk_zinotajs_auzins_nak_klaja_ar_apjomigu_stastijumu_par_savu_nevainigo_sadarbibu), Adrians Dāvis (ilggadÄ“js uzņēmuma „Latvijas Gāze” vadÄ«tājs, kas gādāja, lai uzņēmums darbotos Krievijas Federācijas interesÄ“s https://www.tvnet.lv/6163934/politiki-klanas-kremla-interesem), Juris Gulbis (ilggadÄ“js uzņēmuma „Tet” vadÄ«tājs, kurš aktÄ«vi lobÄ“ja A.ŠÄ·Ä“les un A.Šlesera biznesa intereses https://vs.lv/raksts/sabiedriba/2021/05/31/gulbja-skeles-un-slesera-digitalas-televizijas-lietu-saks-skatit-junija), Atis SausnÄ«tis (bijis Valmieras rajona kompartijas pirmais un otrais sekretārs, kā arÄ« A.ŠÄ·Ä“les kompanjons AS „AVE LAT” dibināšanā) u.c. tamlÄ«dzÄ«gi „jaunie uzņēmÄ“ji” jeb „vecie komjaunieši un komunisti”. 

V.Kulbergs jaunajā sabiedriskajā postenÄ« kā LTRK prezidents braukāja lÄ«dzi valsts prezidentam G.Ulmanim ārvalstu vizÄ«tÄ“s un pārstāvÄ“ja it kā “Latvijas biznesa intereses” (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:329395|article:DIVL86|query:Viktors%20Kulbergs%20).

LÄ«dztekus V.Kulbergs, Ä“rti izmantojot “veco saimnieku” dotos resursus, attÄ«stÄ«ja savu auto pārdošanas biznesu, protams, labie draugi (vecie komunisti), kas tagad bija nonākuši pie jaunās valsts vadÄ«bas stÅ«res (V.Birkavs, M.Gailis, A.ŠÄ·Ä“le u.c.) ik pa laikam pagādāja V.Kulbergam valsts pasÅ«tÄ«jumus no dažādām ministrijām. 

Tāpat paralÄ“li savam biznesam V.Kulbergs no veco draugu komunistu puses tika virzÄ«ts dažādos naudÄ«gos valsts amatos, piemÄ“ram, 1993.gada augustā un 1995.gada oktobrÄ« atkārtoti V. Kulbergs tika iecelts par AS «Latvijas Unibanka» padomes locekli (http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lang=fr#panel:pa|issue:184144|article:DIVL112|query:Viktors%20Kulbergs%20) , 1995.gada septembrÄ« viņš kļuva par direktoru padomes locekli aviosabiedrÄ«bā „Air Baltic”, bet gadu vÄ“lāk viņš tika apstiprināts par Latvijas AttÄ«stÄ«bas aÄ£entÅ«ras padomes locekli. 

Tā nu mÅ«su jaunizceptā deputāta Andra tÄ“vs V.Kulbergs ražīgi strādāja veco čomu un saimnieku interesÄ“s, lÄ«dz pienāca mirklis no kura nav pasargāts neviens, pat ne VDK aÄ£ents (https://www.tvnet.lv/5469845/miris-motormuzeja-un-auto-riga-dibinatajs-viktors-kulbergs).  

Bet, kā mÄ“s zināms, tukša vieta nepaliek, un V.Kulberga dÄ“ls Andris Kulbergs bija gatavs iet tÄ“va atstātajās pÄ“dās un ātri pārņēma tÄ“va darbus un posteņus. Kā redzam, šobrÄ«d Andris Kulbergs ieņem SIA “VK development” valdes priekšsÄ“dÄ“tāja amatu (tas pats uzņēmums, kuru dibināja viņa tÄ“vs V.Kulbergs – SIA „Auto Riga Inc.”).

Tāpat A.Kulbergs pārņēma tÄ“va posteni un ir biedrÄ«bas “Auto asociācija” valdes priekšsÄ“dÄ“tājs, bet pats svarÄ«gākais šeit ir tas, ka viņš arÄ« pārņēma tÄ“va pozÄ«cijas tā saucamajās uzņēmÄ“ju organizācijās un ir LDDK padomes loceklis. Par šo organizāciju specifisko lomu Latvijas biznesa vidÄ“ bÅ«s nepieciešams atsevišÄ·s pÄ“tÄ«jums, jo ļoti iespÄ“jams, ka lielākā daļa Latvijas iedzÄ«votāju nav lietas kursā par šo organizāciju sākotnÄ“jiem vadoņiem, kā arÄ« jaunajiem censoņiem, kuri ir stipri lÄ«dzÄ«gi A.Kulberga tipāžam.  

Un te nu mÄ“s nonākam pie mÅ«su jaunā politiÄ·a Andra Kulberga, kurš strauji tiek virzÄ«ts par vadošu politiskās partijas “Apvienotais saraksts” publisku seju un ir viens no aktÄ«vākajiem topošÄs valdÄ«bas veidotājiem. Un kāds pārsteigums – daudzi vadošie „valstiskie uzņēmÄ“ji” no biedrÄ«bām LTRK un LDDK bija aktÄ«vi jaunizveidotās partijas „Apvienotais saraksts” sponsori – vai tiešÄm atkal sakritÄ«ba?! Man jau liekas, ka šÄ« ir kārtÄ“jā Andra ŠÄ·Ä“les labi izplānotā (bet vai realizÄ“tā?) valsts nozagšanas shÄ“ma!

Å…emot vÄ“rā Ä«so ieskatu Kulbergu Ä£imenes vÄ“sturÄ“, iespÄ“jams, kādam kļūs nedaudz skaidrāka nojausma par to, ko patiesÄ«bā pārstāv „Apvienotais saraksts” un it sevišÄ·i izmanÄ«gais autotirgonis Andris Kulbergs, kura māte bija profesionālā padomju varas propagandiste un tÄ“vs VDK palÄ«gstrādnieks, kas turpināja pildÄ«t čekistu uzdotos jaunos pienākumus jau neatkarÄ«gajā Latvijā kopā ar vecajiem cīņu biedriem.  

„Apvienotais saraksts” sevi prezentÄ“ja kā krÄ«zes menedžerus, bet izskatās, ka tie ir tie paši vecie valsts izzadzÄ“ji, kuri jau no deviņdesmito gadu sākuma ir darÄ«juši visu, lai Latvijas valsts attÄ«stÄ«ba notiktu pÄ“c scenārija, kas ir rakstÄ«ts kaut kur austrumos no Zilupes.  

Un tādi jaunās paaudzes “krÄ«zes menedžeri” kā A.Kulbergs izskatās, ka ir bijuši labi skolnieki un turpina iesākto darbiņu. LÄ«dz ar to mÅ«su valstij gaidāmi grÅ«ti laiki, jo starp valdÄ«bas veidotājiem un valsts vadÄ«tājiem bÅ«s personas, kuru saimnieki joprojām Latviju vÄ“las redzÄ“t kā Krievijas guberņu. Un jautājums paliek atklāts – vai VDK aÄ£enti savu arodu nodod saviem bÄ“rniem? Diemžēl, bet izskatās, ka Latvijā ir izveidojušÄs čekistu un komjauniešu dinastijas!

Novērtē šo rakstu:

0
0