Gausa negausÄ«ba. "airBaltic" nepietiek ar 300 miljoniem, vajadzÄ“s vÄ“l - iesÄkumÄ 60 miljonus, bet pÄ“c tam...
MÄris Krautmanis · 21.11.2022. · Komentāri (0)KamÄ“r nÄkamÄs koalÄ«cijas partijas stutÄ“ valdÄ«bu, dala portfeļus, raksta memorandus un valdÄ«bas deklarÄciju, arÄ« nÄkamÄ opozÄ«cija ir sÄkusi apsvÄ“rt savu taktiku, kÄ turpmÄk darboties. Viens no opozÄ«cijas instrumentiem ir parlamentÄro izmeklÄ“šanas komisiju veidošana.
JÄ, jÄ, bieži ir dzirdÄ“ta skeptiska ņaudÄ“šana, ka no parlamentÄrajÄm komisijÄm nav nekÄdas jÄ“gas, taÄu to parasti propagandÄ“ valdošie spÄ“ki un tiem tuvie politikas vÄ“rotÄji. TÄ gluži nav, ka nav nekÄdas jÄ“gas. Ja ne vairÄk, tad parlamentÄro komisiju galaziņojumos tiek nosaukti šÄdi tÄdi uzvÄrdi, lai tauta zina savus varoņus. Tiesa gan, likumdošanas priekšlikumi bieži tiek nobÄ“dzinÄti tÄlÄ atvilktnÄ“. Bet nu tÄda ir Saeimas opozÄ«cijas maize un garoza.
IespÄ“jams, jau drÄ«z taps atkal jaunas parlamentÄrÄs izmeklÄ“šanas komisijas par dažÄdÄm tÄ“mÄm. Viena no šÄdÄm tÄ“mÄm, kas iepriekš nav cilÄta, bet tagad sÄk nobriest, ir problÄ“ma ar nacionÄlo aviokompÄniju “airBaltic”. IespÄ“jams, ka šo lietu pacels 14. Saeimas “Latvija pirmajÄ vietÄ” frakcija vai kÄda plašÄka deputÄtu grupa, kura vÄ“lÄ“sies izmeklÄ“t, kas Ä«sti ar nacionÄlo aviokompÄniju notiek. Jo neskaidru jautÄjumu ir gana daudz.
Divu gadu laikÄ valsts ieguldÄ«jumi nacionÄlÄs aviokompÄnijas “airBaltic” glÄbšanÄ mÄ“rÄmi nu jau vairÄk nekÄ 300 miljonu eiro apmÄ“rÄ. AviokompÄnija šajÄ laikÄ cietusi ievÄ“rojamus zaudÄ“jumus, šÄ« tendence saglabÄjas arÄ« 2022. gadÄ. Neraugoties uz to, “airBaltic” ir viens no galvenajiem televÄ«zijas izklaides šova un pÄ“tnieciska raidÄ«juma sponsoriem. Bet sponsorÄ“šana ir atļauta tikai no peļņas. KÄ uzņēmums var kaut ko sponsorÄ“t, ja tam ir zaudÄ“jumi?
Ir, protams, arÄ« objektÄ«vi apstÄkļi, kÄpÄ“c radÄs zaudÄ“jumi - kovids un karš UkrainÄ. 2020. gadÄ zaudÄ“jumi bija 264,8 miljoni, 2021. gadÄ - 135,7 miljoni, bet šÄ gada pirmajos trÄ«s mÄ“nešos - 6,251 miljons eiro. “airBaltic” atlaida lielu skaitu darbinieku, reisu skaits tika radikÄli samazinÄts, nesen iegÄdÄtÄs jaunÄs lidmašÄ«nas iznomÄja citÄm aviokompÄnijÄm, bet “airBaltic” klienti bija spiesti samierinÄties ar lidošanu vecÄs “grabažÄs”.
Ja runa bÅ«tu par privÄtas kompÄnijas Ä·ibelÄ“m, tad tas bÅ«tu mazliet cits stÄsts, taÄu aviokompÄnija ir Ä“dusi nodokļu maksÄtÄju naudu. ApbrÄ«nojams paradokss, bet tieši kompÄnijÄ, kas cietusi vislielÄkos zaudÄ“jumus, augstÄkais menedžments saņem vislielÄkÄs algas. Runa nav tikai par uzņēmuma valdes priekšsÄ“dÄ“tÄju un izpilddirektoru Martinu Gausu, kurš pÄ“rn saņēmis 828 tÅ«kstošus eiro. Ir vÄ“l daži valdes locekļi, kas saņēmuši vairÄk nekÄ 250 tÅ«kstošus eiro.
IespÄ“jams, parlamenta deputÄti pievÄ“rsÄ«s uzmanÄ«bu tÄdai dÄ«vainÄ«bai, ka Martins Gauss darbojas un saņem algu par diviem amatiem - kÄ valdes priekšsÄ“dÄ“tÄjs un izpilddirektors. Kovida spelgonÄ« viņš atteicÄs no mazÄkÄs algas saņemšanas, bet pÄ“c tam ir atsÄcis saņemt atkal abas algas. TikmÄ“r ir virkne tagad jau bijušo amatpersonu uzņēmumÄ “Latvijas dzelzceļš”, pret kurÄm ir skarbi kriminÄltiesiski vajÄšanas darbi tieši par to pašu - ka tÄs esot savienojušas divus darbus savÄ uzņēmumÄ un par to saņēmušas divas algas. VienÄ gadÄ«jumÄ viss ir jauki un pareizi, bet otrÄ cilvÄ“kiem draud teju vai ieslodzÄ«šana drÅ«majÄ cietumÄ.
Martins Gauss un “airBaltic” ļoti moži komunicÄ“ ar sabiedrÄ«bu - publicÄ“ intervijas, pašslavinošus materiÄlus plašsaziņas lÄ«dzekļos un sociÄlajos tÄ«klos. Un ir pamanÄ«ts arÄ«, ka paralÄ“li publisko attiecÄ«bu kampaņai uzņēmuma izpilddirektors un valdes loceklis, kÄ arÄ« citi uzņēmuma lobiji ir sÄkuši “apstrÄdÄt” pÄrvÄ“lÄ“tÄs 14. Saeimas partijas. “airBaltic” vajadzÄ«ba ir vienkÄrša - vajag vÄ“l naudu.
Ar to naudu, kas savulaik jau no valsts kabatas ir iedota, nepietiek. ŠajÄ brÄ«dÄ« nevajag daudz - nu kÄdus 60 miljonus eiro. Ar to tad aviokompÄnija varÄ“s uz kÄdu laiku izglÄbties lÄ«dz nÄkamajai reizei. Uzņēmuma subsidÄ“šanu var noformÄ“t, nosaucot to kÄdÄ citÄ vÄrdÄ - piemÄ“ram, par “pamatkapitÄla palielinÄšanu” vai kaut kÄ uz to pusi.
Te gan jÄteic, ka topošÄs koalÄ«cijas partijÄm diezin vai tÄ viegli var atrasties 60 miljoni, kurus iegrÅ«st negausÄ«gajÄ aviokompÄnijas rÄ«klÄ“. IzskatÄs, ka nÄkamais budžets bÅ«s izspiests kÄ citrons, saspiests kÄ beļģu vafele un fiskÄlÄ telpa nebÅ«s lielÄka par vieninieka kameru cietumÄ. Bet nu, ja aviokompÄnija prasmÄ«gi palobÄ“s (pasponsorÄ“s) pareizos politiÄ·us... palÄ«dzÄ«ba no valsts maka atkal var atnÄkt tÄpat kÄ visu laiku jau ir nÄkusi.
PÄrpublicÄ“ts no neatkariga.nra.lv