Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Ja vēlaties mūs atbalstīt Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Ārkārtas sēdē Ogres novada dome vienbalsīgi lēma pieprasīt Ministru kabinetam izsludināt ārkārtas stāvokli Ogres novadā saistībā ar sabiedriskā transporta stāvokli. Esmu jau dzirdējis un lasījis dažādus viedokļus, ka šis solis ir pārāk krass, nevajadzīgi skaļš, ka tas ir drīzāk izrādīšanās nekā reāla nepieciešamība. Tā nav! Un paskaidrošu, kādēļ.

Sabiedriskā transporta nekursēšana nav tikai sadzīviska neērtība. Daži vai daži desmiti atceltu reisu nav tikai sīkums. Šādas situācijas aizsāk ķēdes reakciju, kuras sekas ir smagas un tālejošas.

Sāksim ar pāris vienkāršiem piemēriem. Cienījama vecuma cilvēks mēro sešus kilometrus līdz autobusa pieturai, lai nokļūtu pie ārsta, vizīti pie kura ir bijis jāgaida, piemēram, divus mēnešus. Pirmo klašu skolnieks rudens vai ziemas vakarā nesagaida autobusu, ar kuru nokļūt mājās. Ilgi gaida viens pie ceļa tumsā vai arī izlemj doties ar kājām. Nav jābūt ar ļoti spilgtu iztēli, lai saprastu, ka šeit varam runāt par reālu apdraudējumu cilvēku veselībai un pat dzīvībai.

Bet, ja raugāmies plašāk, tad šis ir jautājums par Latvijas laukiem. Ceļi, sabiedriskais transports, sakari ir tās pamatlietas, kas nepieciešamas, lai lauku pagastos ne tikai paliktu dzīvot pašreizējie iemītnieki, bet arī apmestos uz dzīvi jaunas ģimenes. Tas ir arī ticības valstij jautājums. Tas, ka nevari paļauties uz transportu, plānot savu dzīvi, dienas režīmu, ticību grauj.

Ārkārtas sēdē savu pamatoto sašutumu izteica arī Indulis Trapiņš, kuram šodien pašam bija iespēja pārliecināties, ka jaunizveidotajā maršrutā (Ikšķile-Tīnūži-Turkalne-Ogre) autobuss tā arī nepienāca. Un vēlos uzsvērt, ka par šī maršruta ieviešanu Ogres novads piemaksā no sava budžeta. Tomēr pat ar dubultu finansējumu izrādījās nepietiekami, lai pārvadātājs spētu pildīt savu pienākumu.

Nepieciešamībai prasīt izsludināt ārkārtas situāciju savu atbalstu izteica arī Dace Kļaviņa, kura uzsvēra bērnu drošības jautājumu.

Šodien netika izpildīti vismaz trīs reisi. Informācija par to nekur nebija pieejama. Mēs varam tikai minēt, cik bērnu un cik ģimeņu šodien tādēļ nevarēja izjust svētku noskaņojumu.

Konservatīvo ministrs Linkaits joprojām nekā nereaģē uz mūsu vēstulēm, lūgumiem, prasībām. Un šodien kā tāds Grinčs ir nolaupījis Zinību dienas svētku noskaņojumu Ogres novada bērniem un viņu vecākiem.

To tālāk pieļaut nedrīkst, jo šāda situācija ir klajā pretrunā mūsu novada mērķim saglabāt un attīstīt lauku pagastus. To nedrīkst pieļaut, jo šāda nekārtība apdraud mūsu novada cilvēku labklājību, veselību un pat dzīvību (lai atceramies arī neseno autobusa avāriju un citus incidentus).

Ceru, ka tiksim sadzirdēti, un varu apliecināt, ka darīšu visu iespējamo likumos atļauto, lai novada cilvēki jau drīz varētu atgūt tik pašsaprotamu un nepieciešamu lietu – sabiedrisko transportu! Lai gaišs un labs mācību gads!

***

Kā jau bija gaidāms, Autotransporta direkcija, “pateicoties” kuras izsludinātajam un īstenotajam konkursam, novadā esam tikuši tieši pie šāda sabiedriskā transporta, pat pēc ārkārtas situācijas pieprasījuma tikai plāta rokas un izliekas, ka viss ir vislabākajā kārtībā.

Vakardienas LSM, Latvijas radio publikācijā dzirdams Autotransporta direkcijas pārstāves Sanitas Heinsbergas teiktais, ka “mūsu rīcībā nav informācijas par nenotikušiem reisiem, kuri ietekmētu skolēnus”. Tie ir ciniski meli, jo paziņojums sniegts laikā, kad direkcija ne tikai bija informēta, bet pat jau paspējusi pieprasīt paskaidrojumus par neizpildītajiem reisiem no pārvadātāja. Heinsbergas kundze arī uzsvēra, ka nav saņemts daudz sūdzību no neapmierinātiem pasažieriem. Tātad ir par maz? Vai tiešām tiek gaidīts kāds smags negadījums neesoša autobusa dēļ, lai atbildīgie reaģētu?

Gribu tādēļ novadniekus, kas kaut reizi saskārušies ar nepienākušu autobusu vai kam ir bijis jāsastopas ar grūtībām, lai iekļūtu autobusā ar bērnu ratiņiem, vai ratiņkrēslu, dariet to zināmu arī “neko nezinošajai” Autotransporta direkcijai! Sūtiet viņiem savas vēstules, zvaniet! Pastāstiet par savām izjūtām, par kavētajiem darbiem un visu pārējo!

Mēģinu izprast, kādēļ šie meli, kādēļ satiksmes pārraugi vilcinās ar līguma laušanu, kādēļ tiek pieļauts, ka reisus apkalpo neatbilstoši autobusi, kuros ne tikai nav iespējas iekļūt jaunajām māmiņām vai invalīdiem, bet arī pārējie pasažieri nevar justies ērti, jo sēdvietu izmēri, šķiet, ir pielāgoti vidējam Ķīnas pasažierim.

Vai varētu būt tā, ka šeit ir stāsts par ciešu un senu saikni starp pārvadātāja (uzņēmuma) patiesā labuma guvēju un satiksmes sfēras galveno amatpersonu? Ja tā, tad vismaz kaut kā būtu iespējams izskaidrot to izmisīgo (bez)darbību, kas no ministrijas un direkcijas tiek veltīta, lai nepieļautu cita pārvadātāja nonākšanu mūsu novada maršrutos.

Par ciniskumu un melīgumu gaidu Sanitas Heinsbergas un viņas pārstāvētās iestādes publisku atvainošanos Ogres novada iedzīvotājiem!

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

"Rail Baltica" projekts kā aklās zarnas izgriešana caur papēdi

Foto“Pašlaik nav kārtīga saimnieka “Rail Baltica” īstenošanai”, “Valdība nav iestāde, kas apmaksā rēķinus”, “Premjere Siliņa parāda nostāju – vēlas skaidru atbildību”, “Tā kā līdz šim – turpināt nevēlos” – lūk, virsraksti dažādos plašsaziņas līdzekļos. Visbeidzot, uzstājoties Saeimas ārkārtas plenārsēdē ar atskaiti par savas valdības paveikto, premjere sacīja vēsturiskus vārdus, ka “Rail Baltica” projekta pašplūsma ir beigusies.
Lasīt visu...

21

Vairums mikroģeneratoru īpašnieku būs spiesti pāriet uz dinamiskās enerģijas uzglabāšanas sistēmām

FotoApritējis vairāk nekā mēnesis, kopš ieviesta jaunā elektroenerģijas neto norēķinu sistēma un mājsaimniecībās uzstādīto mikroģeneratoru īpašnieki vairs nevar izvēlēties – ziemā atgūt vasarā tīklā nodoto elektroenerģiju vai arī to pārdot biržā par tirgus cenu. Turpmāk uzstādīto mikroģeneratoru īpašnieki visu saražoto elektroenerģiju varēs vai nu notērēt paši, vai arī pārdot biržā par aktuālo cenu, kas, būsim atklāti, ne vienmēr ir izdevīga.
Lasīt visu...

12

Vai bēdīgi slavenais Raimonds Lejnieks – Puķe mēģina apkrāpt tautu?

FotoJa pēdējos gados mēs esam uzmanīgi sekojuši līdzi gan politikai, gan masu mediju ziņām, tad mums droši vien nav palicis nepamanīts kāds jauns vīrietis ar dubultu uzvārdu – Raimonds Lejnieks – Puķe.
Lasīt visu...

12

Visa „Rail Baltica” projekta vadība precīzi līdzinās tam, ko rekomendē sabotāžas veikšanai

FotoKāds Jums palika iespaids pēc raidījuma „Kas notiek Latvijā” par Rail Baltica? Šoreiz bez cipariem, bet vienkārši novērojums. Pārsmējos.
Lasīt visu...

21

Ašeradens paziņo, ka grib celt nodokļus, un vēlētāji metas nobalsot par “Jauno Vienotību”: loģika te interesantāka nekā paši vēlēšanu rezultāti

FotoViens no nedaudzajiem negaidītajiem momentiem aizvadītajās vēlēšanās — “Jaunās Vienotības” pārsvars pār Nacionālo apvienību, kaut gan aptaujas konsekventi rādīja pretējo, turklāt tas notika pēc tam, kad JV pārstāvis Arvils Ašeradens informēja sabiedrību par iespēju celt pievienotās vērtības nodokli (PVN).
Lasīt visu...

21

Sabiedrības integrācijas fonds lūdz „Re:Baltica” atmaksāt neatbilstoši iztērētos valsts līdzekļus par radīto saturu svešvalodā

FotoŅemot vērā diskusijas publiskajā telpā par nodibinājuma “Baltijas pētnieciskās žurnālistikas centrs Re:Baltica” (attēlā - tā pārstāve Inga Spriņģe) projekta “Šķelšanās” vērtēšanu un mediju redakcionālo brīvību, Sabiedrības integrācijas fonds (Fonds) skaidro pieņemto lēmumu. Fonds ir konstatējis, ka projekts nav īstenots atbilstoši konkursa nolikumam, kas paredz veidot saturu latviešu valodā, bet daļēji īstenots svešvalodā. Aktivitātes īstenotas ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu (MAF).
Lasīt visu...

12

Es esmu kompetents ne tikai tajā, par ko jūs visi padomājāt!

FotoNesen klausoties ekonomiskās politikas debates par Latvijas Stabilitātes programmu 2024. - 2028.gadam, radās sajūta, ka Saeimas vīri un sievas dzīvo pasaku valstībā. Vairums runātāju kaismīgi klāstīja, kas būtu jādara, bet neviens nerunāja, kas to traucēja paveikt jau, piemēram, pagājušajā gadā.
Lasīt visu...